坐落于蕭山城區(qū)東南部、杭州繞城高速沿線的新塘街道新豐村，是一個(gè)典型的城郊接合部村莊，村中有企、企邊有居，外來人口與戶籍人口比例常年在3∶1左右。曾經(jīng)，村內(nèi)環(huán)境臟亂差、社會(huì)矛盾突出、村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)相對(duì)薄弱等問題突出，因此被列為蕭山區(qū)后進(jìn)村。

成為后進(jìn)村后，新豐村痛定思痛，從大事、小事、難事入手，開啟了后進(jìn)整轉(zhuǎn)之路。

“走下去”都是辦法。新豐村黨委用了近1個(gè)月的時(shí)間，走遍了全村350戶農(nóng)戶和79家企業(yè)，收集了各類意見建議近200條。

面對(duì)村內(nèi)大量外來務(wù)工人員和本村村民的用餐需求，村里老年食堂由于公益屬性的限制，如果按常規(guī)進(jìn)行擴(kuò)張運(yùn)營，可能面臨做得越多虧得越多的困境。為破解這一難題，新豐村主動(dòng)向街道尋求幫助，通過多方協(xié)調(diào)后，成功將村內(nèi)老年食堂改造升級(jí)為“共享食堂”，在致力于服務(wù)好本村村民的同時(shí)，也將轄區(qū)內(nèi)的租住人員和企業(yè)員工納入服務(wù)范疇，同時(shí)采用“公建民營”的形式引入市場經(jīng)營主體，既滿足了人員就餐問題，又保證了正常運(yùn)營。如今，“共享食堂”已經(jīng)成為新老新豐人拉近距離、融洽關(guān)系的一座橋梁。

此外，新豐村還積極探索“潮汐停車”共享模式，村集體與村內(nèi)企業(yè)合作，以共享停車泊位為切入點(diǎn)，讓存量的停車資源“活”起來：白天，村里的閑置停車位向企業(yè)員工開放；晚上，企業(yè)內(nèi)部的空余車位向村民開放。此舉讓新豐村的“馬路停車場”變回寬敞道路，徹底解決了亂停車問題。

村莊要建設(shè)發(fā)展，最重要的還是“兜里有錢”。為破解村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)薄弱的問題，新豐村發(fā)揮羽絨產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，連片開發(fā)100余畝村級(jí)土地，引進(jìn)的4家優(yōu)質(zhì)企業(yè)總部大樓已落地建設(shè)，建成后將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值22億元，預(yù)計(jì)將為村民創(chuàng)造200余個(gè)就業(yè)崗位，也可為村集體帶來60余萬元的村級(jí)年可經(jīng)營性收入。相關(guān)企業(yè)還贊助了400萬元作為村企共富發(fā)展資金，激發(fā)村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展“造血”新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)了村企共建的共贏共富。

共富路上“一個(gè)也不能少”。如何幫助區(qū)內(nèi)后進(jìn)村走出困境、改變現(xiàn)狀，是蕭山區(qū)一直在探索的課題。

近年來，蕭山區(qū)高度重視后進(jìn)村社整轉(zhuǎn)工作，深入實(shí)施“爭星晉位、全域建強(qiáng)”行動(dòng)，突出抓兩頭帶中間，以不定指標(biāo)應(yīng)整盡整為原則，以解決突出問題為重點(diǎn)，以提高群眾滿意度為關(guān)鍵，形成拉網(wǎng)式排摸、清單式推進(jìn)、聯(lián)動(dòng)式幫扶、過篩式驗(yàn)收、鞏固式提升的軟弱后進(jìn)村社整轉(zhuǎn)“五步工作法”，切實(shí)強(qiáng)組織、破難題、求實(shí)效。截至目前，全區(qū)已累計(jì)整轉(zhuǎn)軟弱后進(jìn)村社136個(gè)，共解決基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)不完善、整體環(huán)境面貌不整潔、項(xiàng)目推進(jìn)建設(shè)較緩慢等突出問題320余個(gè)。