近日，位于新街街道的35千伏紅山儲能站內(nèi)一片繁忙，蕭山供電的工作人員正在為即將投產(chǎn)運行的紅山儲能站做最后的沖刺準備。

據(jù)悉，紅山儲能站隸屬220千伏鳳凰變電站供區(qū)，作為杭州應(yīng)急電源基地首座35千伏儲能電站，該儲能站擁有10個移動儲能艙、10個配套變壓器艙和3個高壓艙。這些儲能設(shè)備，就好比一個個大型“充電寶”，當(dāng)電網(wǎng)負荷處于低谷時，儲能艙可從鳳凰變電站蓄足電量，存儲電網(wǎng)多余的負荷。而當(dāng)電力負荷位于高峰時，原本“充滿電”的儲能艙就可釋放之前存儲的負荷，給電網(wǎng)“充電”。但不同的是，紅山儲能站總?cè)萘窟_10兆瓦/20兆瓦時，相當(dāng)于無數(shù)臺充電寶同時滿負荷運行，可供應(yīng)2萬臺空調(diào)持續(xù)工作1個小時。

除了夠“大”，紅山儲能站還擁有4輛移動儲能車。這些移動儲能車，可實現(xiàn)“移動電源”的隨時隨地供應(yīng)。2022年杭州亞運，移動儲能車將作為亞運多重保電措施中的一環(huán)，直接抵達保電現(xiàn)場，實現(xiàn)0.4千伏低壓居民用電直接供應(yīng)及10千伏高壓轉(zhuǎn)化供應(yīng)。未來，在保障重大賽事、會議緊急搶修和配網(wǎng)作業(yè)中，移動儲能車必將“大展拳腳”，為可靠供電再添保障。

據(jù)悉，紅山儲能站預(yù)計將于今年3月底正式投入運行?！澳壳皟δ苷卷椖恳呀?jīng)進入站內(nèi)調(diào)試階段?！奔t山儲能站攻堅小組組長白東亞表示，作為儲能產(chǎn)業(yè)化試點項目，紅山儲能站是蕭山供電探索源網(wǎng)荷儲互動調(diào)控、增加電網(wǎng)彈性的一次有益嘗試。

接下來，蕭山供電將繼續(xù)積極推進多元融合高彈性電網(wǎng)實景示范建設(shè)，加快打造“零碳”亞運能源互聯(lián)網(wǎng)樣板。