首架身披國(guó)旗的C919來(lái)杭州了！

9月11日18時(shí)32分許，國(guó)航CA1722航班平穩(wěn)降落杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

這架注冊(cè)號(hào)為B-919X的C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)身披國(guó)旗，緩緩滑行通過(guò)象征民航界最高禮遇的“水門”，滑入410機(jī)位。

譚申捷攝

譚申捷攝

譚申捷攝

這是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)的首個(gè)C919商業(yè)定期航班，北京首都-杭州蕭山也是繼北京首都-上海虹橋后，國(guó)航C919執(zhí)飛的第二條商業(yè)定期航線。

它的飛抵也意味著，杭州人在“家門口”就能坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)了。

陳薇 攝

感受“飛”凡體驗(yàn)

“家門口”就能坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)

根據(jù)航班計(jì)劃，國(guó)航C919將常態(tài)化執(zhí)飛“杭京”精品快線，來(lái)程航班號(hào)CA1722，計(jì)劃每天16:30從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，18:45抵達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)；去程航班號(hào)CA1727，當(dāng)日20:00從杭州機(jī)場(chǎng)起飛前往首都機(jī)場(chǎng)。

大家可以通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)購(gòu)買C919執(zhí)飛的航班機(jī)票，感受國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)帶來(lái)的“飛”凡體驗(yàn)。

9月11日，潮新聞?dòng)浾卟樵兞藝?guó)航官網(wǎng)，航線剛開通的幾天機(jī)票頗為搶手，杭州飛北京、北京飛杭州經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)基本都是1000多元起。

截至9月11日下午3點(diǎn)，當(dāng)天CA1722北京首都-杭州蕭山航班所有機(jī)票已售罄，CA1727杭州蕭山-北京首都航班經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票也已售罄，公務(wù)艙5折票還剩一張，為4820元；公務(wù)艙全價(jià)票剩三張，為9630元。

9月15日，機(jī)票價(jià)格有所回落，由國(guó)航C919執(zhí)飛的杭州飛北京航班，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)僅需510元（不含稅），北京飛杭州的航班，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為610元（不含稅）。

“首飛”機(jī)上的乘客在飛機(jī)起飛前，也給記者發(fā)來(lái)客艙內(nèi)的照片，這趟由C919執(zhí)飛北京飛往杭州的航班幾乎全部滿員：進(jìn)港158個(gè)座位，150名旅客，客座率95%。

受訪者供圖

據(jù)介紹，國(guó)航C919飛機(jī)為行業(yè)內(nèi)首次采用延程型，擁有更大的最大起飛重量和發(fā)動(dòng)機(jī)推力，具備更好的市場(chǎng)適用性。

相比標(biāo)準(zhǔn)型的164座位，國(guó)航C919設(shè)計(jì)158個(gè)座位，包含8個(gè)公務(wù)艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，減少了一排經(jīng)濟(jì)艙座位，使得座艙腿部空間更大。

此外，六向可調(diào)節(jié)頭枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充電接口、可調(diào)節(jié)頂部閱讀燈、多層儲(chǔ)物袋和移動(dòng)設(shè)備支架等一系列座椅及附加功能設(shè)計(jì)，帶給乘客更加舒適貼心的乘機(jī)體驗(yàn)。

國(guó)航還在C919航班升級(jí)了機(jī)上餐飲，在杭州出發(fā)的C919公務(wù)艙旅客正餐中，增加了甜品南瓜巴斯克、開心果醬慕斯，為經(jīng)濟(jì)艙旅客提供黃桃布丁、紅絲絨蛋糕。同時(shí)配備了杯墊、紙巾、頭片等C919專屬機(jī)供品。

風(fēng)雨無(wú)阻都要親眼見證

航空愛(ài)好者完成7年前的心愿

朋友圈截圖

“明天，去完成一個(gè)7年前的心愿。”9月10日，杭州人馮健就發(fā)了一條朋友圈，配圖是幾張關(guān)于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的照片。

馮健是一名航空攝影師，家住筧橋機(jī)場(chǎng)附近，從小就對(duì)飛機(jī)非常癡迷，盡管后來(lái)搬過(guò)幾次家，也一直沒(méi)能離筧橋機(jī)場(chǎng)的航線太遠(yuǎn)，始終能在家里陽(yáng)臺(tái)看見飛機(jī)的起飛和降落。

對(duì)于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，馮健有著說(shuō)不清的感情。7年前（2017年）國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成功首飛，他特地趕赴上海記錄見證，在浦東機(jī)場(chǎng)外的一輛叉車上，他和小伙伴一起拍攝下了珍貴的照片。

“首飛那天，我就期待在家門口能看到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的身影，希望杭州機(jī)場(chǎng)能迎來(lái)C919的客運(yùn)航班，這次夢(mèng)想終于成真了。”馮健記得，國(guó)航官宣國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將執(zhí)飛京杭航線那天，杭州航空愛(ài)好者的群里都沸騰了，大家都在規(guī)劃如何更好地記錄下這個(gè)歷史性的時(shí)刻。

即使天氣預(yù)報(bào)說(shuō)今天要下雨，盡管航班計(jì)劃落地時(shí)間在晚上，光線不好，馮健和小伙伴們還是帶上最好的設(shè)備，提前踩點(diǎn)，風(fēng)雨無(wú)阻。

“我個(gè)人是習(xí)慣拍飛機(jī)在空中的畫面，飛機(jī)飛機(jī)，不在空中飛怎么算飛機(jī)呢？”馮健最想記錄下這架身披國(guó)旗的C919和杭州兩個(gè)字的合影，哪怕拍不成，也一定要在現(xiàn)場(chǎng)親眼見證。

未來(lái)還有更多C919飛抵

這能為杭州帶來(lái)什么

為順利保障C919飛機(jī)商業(yè)首飛和后續(xù)運(yùn)營(yíng)，杭州機(jī)場(chǎng)提前召開C919機(jī)型保障準(zhǔn)備會(huì)，做好設(shè)施、人員、預(yù)案等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

飛行區(qū)開展航空器滑行路線專項(xiàng)優(yōu)化，完成18個(gè)機(jī)位的停機(jī)線優(yōu)化調(diào)整，機(jī)務(wù)提前評(píng)估機(jī)位、檢查設(shè)備，細(xì)化橋載設(shè)備的靠接流程，地勤組織廊橋操作員進(jìn)行廊橋靠撤培訓(xùn)及實(shí)操。

杭州機(jī)場(chǎng)方面透露，除了國(guó)航的杭州-北京航線，其他航空公司也計(jì)劃在杭州機(jī)場(chǎng)開通C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)航線，預(yù)計(jì)在重點(diǎn)城市的精品快線上執(zhí)行。

隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛抵杭州，能為杭州機(jī)場(chǎng)和杭州帶來(lái)什么？

中國(guó)民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所所長(zhǎng)、教授李曉津在接受潮新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，很多旅客希望乘坐國(guó)產(chǎn)民機(jī)，C919的加入可能會(huì)帶來(lái)更多的航班流量和旅客吞吐量。“隨著 C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)的逐步成熟和航線的拓展，有望吸引更多旅客選擇從杭州機(jī)場(chǎng)出發(fā)或中轉(zhuǎn)，從而增加機(jī)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸量，進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效益。”

其次，將促進(jìn)杭州機(jī)場(chǎng)設(shè)施升級(jí)。

李曉津說(shuō)，為了更好地保障 C919 的運(yùn)營(yíng)，杭州機(jī)場(chǎng)需要對(duì)相關(guān)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，如停機(jī)坪、跑道、登機(jī)橋等，以滿足C919的運(yùn)行需求。這將推動(dòng)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的不斷完善，提升機(jī)場(chǎng)的綜合保障能力。

此外，他認(rèn)為還將推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。C919在杭州有很多重要供應(yīng)商，C919進(jìn)入杭州運(yùn)營(yíng)將吸引更多與航空相關(guān)的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)聚集，如飛機(jī)維修、零部件制造、航空物流等。這有助于形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)杭州機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

最后，還能提升杭州城市地位?！癈919是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型干線飛機(jī)，它在杭州機(jī)場(chǎng)的商業(yè)定期航班運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著杭州在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的突出地位，這能增強(qiáng)杭州城市吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。”李曉津表示。