杭州南站開通宣城回蕭山的高鐵

5日17:10，由安徽宣城發(fā)往杭州蕭山的G7685次列車駛出宣城站，一路向南，一個多小時后抵達杭州南站。這是首趟宣城開往蕭山的高鐵列車。下了高鐵就到家，工人“坐著火車上下班”的愿景此刻終于成真。

據了解，羽絨產業(yè)一直是我區(qū)新塘街道的主導產業(yè)，宣城·新塘羽絨產業(yè)園是新塘街道為推進新型城市化，引導企業(yè)強強聯合，鼓勵羽絨企業(yè)外地投資，以“外拓園區(qū)、聯合重組”的思路，為本地的羽絨企業(yè)尋找的新“婆家”。

“我們有500余名蕭山本地的羽絨產業(yè)從業(yè)人員在宣城工作，原來蕭山去宣城可以直接到杭州南站乘坐高鐵，但宣城回蕭山的高鐵一直沒有開通，乘坐到杭州東站還要轉公共交通，需要多花費近1個小時的時間。因為不方便，不僅工人回家次數變少，還會影響他們的工作效率和積極性，交通成了招引青年人才最大的痛點。”新塘街道辦事處駐宣城·新塘羽絨產業(yè)園聯絡辦主任喻國強說。

為了解決企業(yè)家日常通勤和工人回家的“難題”，依托宣城·新塘羽絨產業(yè)園的平臺優(yōu)勢，杭州南站樞紐管委會積極聯動鐵路杭州站、新塘街道等單位，多次前往宣城站實地調研，協調線路優(yōu)化事宜。

“今年以來，我們積極探索打造區(qū)域樞紐聯盟，與省內外十余所樞紐站達成友好合作，在助企服務、人才招引等方面跑出高鐵加速度。此次G7685次列車的開通，標志著聯盟便民利企的舉措真正落地，從此開啟了宣城與蕭山之間全新的‘朝發(fā)夕歸通勤時代’。”杭州南站新城黨工委委員、管委會副主任李明表示。

“以前回家，高鐵只能坐到杭州東站，現在可以直接到杭州南站，睡上一覺就能到家，拜訪客戶、看望朋友更方便了?！痹谛恰ば绿劣鸾q產業(yè)園工作的王師傅說。

未來，杭州南站將持續(xù)發(fā)揮樞紐集聚效應，聚焦企業(yè)、人才、旅游服務，助力推動區(qū)域經濟的協同發(fā)展，為打造青年向往之城貢獻更多交通力量。