近日，有網(wǎng)友在蕭山網(wǎng)絡(luò)問政平臺上投訴，市心路和建設(shè)一路交叉口東西方向綠燈時間太短，希望時間可以延長一些。

　　記者調(diào)查：人行橫道綠燈時間較短，需小跑過馬路

　　21日，記者在到市心北路和建設(shè)一路交叉口看到，這里每條人行橫道上都設(shè)置了“行人安全島”，即在人行橫道中段設(shè)置了“安全區(qū)”，把人行橫道分為兩部分。

　　記者用手機計時器測算，東西向路段的人行橫道綠燈時間為30秒左右。該路段約50米寬。

　　也就是說，要想通過這條馬路，行人需保持1.6米每秒的速度。記者按正常速度行走發(fā)現(xiàn)，通過整條馬路需33秒左右，但若是小跑，26秒也能通過。

　　行人：綠燈時間太短，過馬路有點“喘”

　　記者觀察了一下行人過馬路的情況，部分年輕人可以在紅燈亮起前走到對面。記者看到更多的，是紅燈已經(jīng)亮起，行人仍在斑馬線上行走。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，由于斑馬線綠燈通行時間比較短，大部分只走到馬路中間的行人都選擇在紅燈的情況下繼續(xù)橫穿馬路，少數(shù)行人會在路中間“安全島”內(nèi)等待下一個綠燈。

　　對于為什么不在“安全島”上等待二次通行的問題，市民何先生說：“因為等的時間太長了，要等上2分多鐘才跳綠燈?！庇浾哂檬謾C計時器測算，該處紅綠燈確實要等上130秒左右才轉(zhuǎn)為綠燈。

　　居住在附近小區(qū)的謝女士，每天上下班都要經(jīng)過該路口，“每次過這條馬路，都是剛走到中間，綠燈就開始閃爍，要想在紅燈前過去就得一路小跑。”談起過馬路的感受，楊女士表示，綠燈時間短，有時候手上提點東西，每次過馬路都很“喘”。

　　回復(fù)：建議行人在二次過街等待區(qū)等待

　　市公安局蕭山區(qū)分局回復(fù)，目前市心路建設(shè)一路路口由于市心路方向的通行需求較大，相應(yīng)信號控制方案傾向于將綠燈時長分配至南北向機動車通行，相應(yīng)其他相位的通行時長會相應(yīng)較少。

　　而由于該路口東西向過街距離較長，按照正常情況下，行人橫穿市心路需要50秒左右，但目前該路口的情況，東西向直行放行50秒，會造成市心路方向的嚴重擁堵。

　　行人在目前的配時方案下若無法一次性通過該路口的，建議行人在二次過街等待區(qū)等待。目前的信號配時，滿足行人通過二次過街的方式，橫穿通過市心路。